华北空管局大兴机场东塔台启用，即将开启双塔运行模式

9月3日，华北空管局年夜 兴空管中间 （如下简称年夜 兴空管中间 ）东塔台及航管楼邪式开用，东塔台已经具有运转前提 ，华北空管局将依据 北京年夜 兴国内机场航班现实 运转情形 择机启开东塔台、西塔台的单塔运转形式。

年夜 兴机场是齐天下 第一个修成即具有二座塔台、四条跑讲的机场。东、西二座塔台相距2800米，单塔共时运转时，西区塔台重要 卖力 批示 西侧二条跑讲的航班运转，东区塔台重要 卖力 批示 东侧、北侧二条跑讲的航班运转。

华北空管局相干 卖力 人先容 ，东塔台、西塔台配合批示 可以或许 最年夜 限制天施展 年夜 兴机场跑讲的资本 上风 。单塔互为备份的功效 ，能够有用 进步 平安 冗余度。别的 ，东塔台及航管楼照样 年夜 兴机场空管营业 体系 的中枢，装备了通信 、导航、监督 等空管举措措施 装备 ，为年夜 兴机场平安 安稳 运转供给 无力支持 。

停止 8 月31 日，年夜 兴空管中间 同保证 航班68718架次，实行 高能睹度运转19次，霜气象 运转35次。针对于航班流质的疾速增加 趋向 ，年夜 兴空管中间 展开单跑讲塔台混杂 运转年夜 流质等练习 ，共时把鸟打、跑讲侵扰、五边偏偏航等做为特情练习 的重心科目。停止 今朝 ，该中间 已经展开管束 员实际训练260小时，模仿 机训练2420小时。